当前,航空业正面临着来自市场、油价、政策等多方面的巨大压力与冲击。在市场竞争日趋激烈的今天,随着油价的大幅波动,运行成本的增加,使得航空公司面临着经营上的重重困难与挑战。
总部设在广州的中国南方航空股份有限公司(简称“南航”),是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一。公司旗下拥有16家分公司和6家控股航空子公司,设有22个国内营业部和68个国外办事处。
作为国内三大航空集团之一,南航也面临着经营上的困难和挑战。公司希望通过财务体系创新,为公司发展提供有力支撑。2018年,南航在财务管理中应用了RPA(机器人流程自动化),以加快推进公司数字化进程。
南航将RPA的实施分为两个阶段:
第一阶段,概念验证,梳理财务共享中心的流程,最终确定对国内起降费核算、银企系统资金支付、成本系统月报三个业务流程,进行RPA项目试点。
第二阶段,规模开发其余的机会流程,建立完整监督体系和RPA卓越中心(COE),持续识别RPA机会流程,升级机器人管理模式。
财务RPA应用流程
共享中心财务系统入账、成本核算、费用审核及税务相关业务。
实施财务RPA前
1、电子客票和税务流程的业务处理量大、重复性强,人工手动操作耗时费力,工作效率低。
2、费用审核高峰期,人工派单可能出错,造成的返工不仅浪费时间,还耽误处理进度。
实施财务RPA后
1、电子客票流程中,财务RPA只需0.18小时即可完成人工需要4.7小时才能完成的工作量,业务处理效率提升了26.1倍。
2、税务流程中,财务RPA将单次运行时间从原有的8.0小时缩减至0.6小时,效率提升了13.3倍。
3、审核差旅费时,RPA机器人直接抽取所有类型单据,并筛选出需由机器人处理的8个类型单据进行审核,最后将其余单据转派给相应的审核人员,节省了大量改派错单耗费的工时。
财务RPA实施效果
目前,南航已通过财务RPA实现了14项财务流程端到端的完全自动化。
财务机器人减轻了南航员工的工作量,提升了员工的劳动附加值,有效避免了由于大量重复操作导致的人为失误,使南航财务共享中心的业务处理效率得到了显著提升,业务处理质量也得到了有效保障。 不仅如此,长远看来,财务RPA还将改善南航财务核算精准度等运营指标。
原文:财务RPA助力南航财务智能化迈向新里程